本文摘要：去年同期，顺丰转入医药物流领域曾被大力辩论，一年时间过去，顺丰也交还了其成绩单。

去年同期，顺丰转入医药物流领域曾被大力辩论，一年时间过去，顺丰也交还了其成绩单。顺丰年报透露，其医药运输网络目前已覆盖全国132个地级市，基本覆盖面积了全国大部分重点地区，可获取常温、零担、专递、商配、仓储服务；顺丰控股冻运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有3座医药冷库、12条医药干线。

　　顺丰之外，邮政、京东、DHL等企业亦在有所不同程度插手医药物流，医药物流市场一时间出了物流企业的新“战场”。搅局者之外，原先流通巨头国控、上药、华润、九州通等也没闲着，争相加码物流配送中心的建设。两互为变换，医药物流市场变数颇多。　　顺丰正在医药物流市场攻城掠地　　早在2014年3月，顺丰就正式成立了医药物流事业部，当年11月，顺丰又正式成立了冻运事业部，专心食品和医药冻运仓储，到2016年8月，顺丰在全国有数17个冻运分公司，11月中旬，顺丰冻运医药陆运干线网发布会在海口举办，堪称动作大大。

　　针对医药行业的类似监管拒绝，顺丰医药获得了GSP证书及第三方物流许可。截至目前，顺丰医药已不具备强劲的物流基础设施和网络能力，其中医药运输网络目前覆盖全国132个地级市，基本覆盖面积了全国大部分重点地区。

　　顺丰医药享有专业的人才队伍和管理体系，在人才队伍方面，顺丰控股享有专业执业药师和来自国内外著名医药生产流通企业的专业药品质量管理团队；在管理体系方面，顺丰控股制订了多项医药冷链物流的质量管控制度和标准操作者流程，还包括订单管理、收件、运输、货运和派件等各环节，并按GSP拒绝，针对牵涉到医药物流的操作者人员、质量人员、营运人员等展开涉及的质量培训和考核，提高全程冷链物流管理和本源管理能力。　　顺丰医药享有五大闭环物流供应链服务能力，为行业获取还包括但不仅限于干线运输、城市仓储、医药仓储、C末端分送、医药盘查等服务。

相结合强劲的信息技术和顺丰控股各板块资源同步能力，面临医药流通两票制为的改革，顺丰医药和行业标杆客户一道探寻出仓网布局、库存及物流管理、流通渠道及分销等一系列综合解决方案。　　顺丰医药物流业务主要产品　 　　　资料来源：顺丰控股2017年财报　　冻运业务是顺丰医药物流布局的重点，截至2017年底，顺丰控股冻运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有3座医药冷库、12条医药干线，全线贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市；医药冷库2.4万平米，已取得《药品经营许可证》、《GSP证书证书》、《医疗器械经营企业许可证》以及国家食品药品监督管理部门对“积极开展药品第三方现代物流试点工作的国家发改委”等全部证书及经营许可；冷藏车916台，其中经过GSP证书车辆244台。

　　目前顺丰冻运专心于为生鲜食品、医药行业客户获取专业、自定义、高效的综合供应链解决方案，覆盖面积食品、医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域，公司2017年全年冻运食品与医药业务高速发展，不含税营业收入约22.95亿，同比快速增长59.70%。医药行业服务客户有：哈药集团、华润三九、赛诺菲制药、广药集团等。　　顺丰买入局医药物流找寻新的增长点　　从体量看，经过多年的高速发展，我国租车业务量规模已位居世界首位。2017年行业转入了增长速度换档的阶段，国家邮政局数据表明，2017年租车行业业务量快速增长28.0%，业务收入快速增长24.7%，皆较2016年增长速度比起有所上升，但仍保持较高水平。

　　顺丰控股亦称，我国租车物流行业的市场竞争已更为白热化。一方面，居于行业前茅的租车物流企业大大通过各种方式，希望不断扩大自己的业务和网络范围。

另一方面，电商平台企业、社会资本等外部力量于是以加快转入租车物流行业，更进一步激化了市场的竞争。若公司无法采行大力有效地的措施应付大大变化的市场竞争格局，将有可能面对业务快速增长上升及市场份额上升的风险。

　　所以，顺丰一方面在稳固有数优势，另一方面在大力找寻新的业务增长点。稳固有数优势方面，顺丰以“天网+地网+信息网”来建构自己的核心竞争力，“天网”即全货机+散航+无人机构成的空运网络，“地网”则由全国数万的营业网点、货运分拨网点、陆路运输网络、仓储网点、客服调用网点、最后一公里网络等构成；“信息网”还包括智能设备、智慧服务、智慧决策、智慧纸盒、机器图像识别、车联网等。　　　　资料来源：顺丰控股2017年财报　　顺丰控股新的业务主要集中于在重货业务、冻运业务、国际业务、同城业务等方向。

冻运业务即前述提及的食品、医药冻运业务。顺丰回应寄以首肯，规划在2018年之后完备医药物流底盘，通过多仓协同+干线运输调度+航空运力补足逐步创建起全国“T+3”医药物流网络。

　　并优化仓干配全链条业务模式和运作流程，更进一步提高-40℃——25℃多温段准确温控能力，提升资源用于效率和营运质量；继续加强医药冷链设备设施检验管理技术和信息系统管理模式研发和创意。建设相结合于医药工业、疫苗及生物制药企业为核心的行业客户整体解决方案能力，打造出企业顺丰医药供应链服务平台2.0。　　政策门槛限制胆物流企业转入医药流通市场　　顺丰之外，邮政、京东、DHL等企业亦在有所不同程度插手医药物流，医药物流市场一时间出了物流企业的新“战场”。

　　早在2015年，中邮旗下医药公司就早已被福建省作为基本药物仓储企业。中国邮政在福建的子公司早已已完成福州、莆田、三明、泉州等七大片区的覆盖面积布局，中邮当地子公司仅有正式成立两年，年销售规模平均10亿，几乎归功于邮政对医药专业管理人员的招揽，以及政府反对与邮政网络的承托。　　京东则于2017年8月29日在总部开会了“京东物流医药云仓战略签下仪式暨医药物流行业解决方案共享不会”，会上，京东与国药集团、红运堂、怡康医药集团等8家著名医药流通企业签订了合作协议，双方将在医药流通领域积极开展全面合作。

　　行业将相结合京东技术平台展开资源整合，京东则为有所不同产业链角色获取了多样化的解决方案，还包括工业企业一站式仓储、药批企业偏僻支线仓储、连锁药店同城仓储、电商平台仓储等。　　另外，上海医药与DHL中国达成协议战略合作，通过资本和业务的合作，构建优势互补、资源共享，联合扩展在医药、大身体健康产品、医疗器械涉及的第三方物流仓储、仓储及电子货币服务等业务。　　以上企业的布局与政策限制不无关系。

2016年2月3日，国务院发文，要求中止专门从事第三方药品物流业务批准后等审核事项。第三方药品物流所指的是有药品经营资质的企业将仓储、物流能力展开产业分享，向产业链各方对外开放其能力，这也意味著，类似于顺丰、邮政这样获得GSP证书的企业可以更加便利地展开第三方物流服务。

　　另外，随着“两票制”、“医药分离”等政策前进，医药经营企业对第三方物流的市场需求在激化。比如对医药工业企业而言，此前业务模式为区域代理制，可由区域代理展开市县级市场的物流配送，但在“两票制”下，此路径约将近“两票”拒绝，医药工业企业就不会自由选择与第三方药品物流企业合作，展开市县级市场的仓储，构建商流和物流分离出来。　　再行比如在医药电商较慢发展的背景下，物流企业可以为B2C医药电商展开网购药品仓储（严格来说，此模式也必须获得GSP资质）；另外，大力希望“网订店送来”模式，物流企业可以为药店做到“网订店送来”。

　　综上，总结了物流企业转入医药仓储的几种业务模式。还包括不受经营企业委托展开仓储、自己取得药品经营资质做到第三方药品物流、电商仓储等，可以显现出，物流企业转入医药物流市场业务线众多，空间较小。

　　医药物流未来向集约化、信息化发展　　社会物流企业大力转入医药物流市场，原先的医药流通企业也在大力展开改变。一些小型医药经营企业在全面转型医药物流企业，而以国控、华润、上药、九州通为代表的大型流通企业则在较慢前进区域网点覆盖面积，更进一步提高其终端覆盖面积能力。　　以国药控股为事例，截至2017年末，其分销网络已覆盖面积至中国31个省、直辖市及自治区；必要客户还包括1.5万家医院（特指分级医院，还包括最大型最高级别的三级医院2301家），小规模终端客户（不含基层医疗机构等）12.8万家，零售药店8.72万家。

在物流网点上，国控在全国享有4个枢纽物流中心、42个省级物流中心、236个地市级物流网点及26个零售物流网点，总网点数超过308个。　　对于未来分销业务发展规划，国控回应仍将“之后前进分销网络沉降，优化网络布局，更进一步充分发挥规模和网络优势。”　　国控的此种战略是国内医药商业企业变化的一个缩影，在政策、市场等影响下，规模化发展是必由之路。

“药品流通十三五规划”认为，要培育构成一批网络覆盖全国、集约化和信息化程度较高的大型药品流通企业。药品杂货百强企业年销售额占到药品批发市场总额90%以上。

　　据商务部市场秩序司《药品流通行业运营统计分析报告（2016）》数据，截至2016年11月底，全国共计药品杂货企业12975家。如果未来百强流通企业夺下90%市场，意味著只剩的相似1.3万家药批企业市场空间寥寥，等候它们的只有出局或被统合。　　但应当留意的是，现在无论是顺丰还是京东，皆没转入医药物流的核心领域，获得的市场规模也较为小。

毕竟，与医药分销的区域化特点以及行业专业度有关，区域化特点反映为各地区医药政策有所不同，招标、订购流程不一，必须充份理解才能转入市场；其次是药品作为一种类似的商品，经营、仓储必须专门的人才和管理经验，这是社会物流所缺乏的。　　不过，社会物流企业既然盼转入医药物流领域，也不会有适当的打算。以社会物流企业先进设备的物流管理经验，可以对医药流通业务展开升级，让医药流通更为高效。实质上，前述提及的京东与8家医药经营企业、上海医药与DHL中国合作就是社会物流经验+医药物流解决方案的典型例子。

　　于此可以总结，以顺丰为代表的社会物流企业在业务快速增长驱动之下转入医药物流领域，但他们不是以“挑战者”的身份进去的，而是以“合作者”的身份进去的，要和不愿与之合作的企业一起，利用成熟期的物流经验来改建医药物流。与之适当的背景是，医药行业本身也在政策、市场影响下发生变化，有转型升级的必须，所以二者需要寻找充足多的利益连接点。从这个看作，未来或有更加多的“顺丰”转入医药物流领域，医药流通行业变数颇多。

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